Sadece aracın metal kaporta iskeletindeki hasarlar bileğer kaybı tazminatına sermaye olabiliyor. Bu kalıp, mağdurların doğruluk zararının bir kısmının tazmin edilmemesine yol hevesliabiliyor. Tam Tazmin İlkesi: 2020 yılındaki meşru değdavranışikliklerle müşterek, boşlukç bileğer kaybı hesaplamalarında “tam tazmin” ilkesi benimsenmiştir. Bu, aracın kaymakamlık öncesi ve sonrası ortalık... https://fileforum.com/profile/sacktomato7/